AGM-batterier för båtar

"Vilka AGM-batterier finns det för min båt?" - Du hittar enkelt rätt batterityp och modell för din båt i kategorierna. Här hittar du nästan alla tillverkare och modeller som finns på marknaden för marina tillämpningar.

Är du osäker på vilken AGM-batteri som är bäst lämpad? Ring oss! Vi har ett urval av över 20 olika AGM-batterier från flera tillverkare.

AGM-batterier finns i olika storlekar och kapaciteter. Du hittar alla varianter från 0,5 kWh till 3 kWh kapacitet i vår butik. Batterierna kan vanligtvis kopplas parallellt och i serie efter behov. Det finns inga gränser uppåt. Beroende på krav behöver du cirka 0,5 kWh effekt per ton per timme körtid vid förflyttning, exponentiellt mer vid glidförflyttning. På grund av vikten rekommenderar vi dock inte AGM-batterier för glidförflyttning.

Batterierna ansluts direkt till motorn via kablar. Ju närmare batterierna är motorn, desto mindre förluster uppstår genom kabellängder. Vi hjälper gärna till om du har frågor om kabeltjocklek!

Batterierna kan anslutas till motorn på ett betydligt mer bekvämt och användarvänligt sätt med hjälp av kontakter eller batteriklämmor. Du kan naturligtvis också köpa batterierna utan extra kablar och kontakter och bara ansluta kablarna. Speciellt för 12 volts och 24 volts aktermotorer är Deep AGM-batterier mycket lämpliga och kapaciteten räcker också för små utflykter eller fisketurer. Beroende på användning rekommenderar vi rätt storlek till dig.

AGM-batterier är en vidareutveckling av klassiska bly-syra-batterier där syran är bunden i ett glasfiberfleece. Detta gör att batterierna är läckagesäkra och ger högre prestanda. Blyet leder till en hög vikt på batterierna på cirka 30 kg per kilowattimme.

För många segelbåtar är den extra vikten ändå oväsentlig eller fungerar som en ballast i skrovet. För stora förskjutare är AGM-batterier ofta också lämpliga. För halvglidare och planande båtar är vikten per kWh ofta viktig och därför rekommenderar vi oftast litiumbatterier.

Oavsett batteriteknik bör du se till att ha en bekväm vikt per paket att bära.

Laddcyklerna kan variera mycket. Laddcyklerna anges vanligtvis med en urladdningsgrad. (DoD = djup av urladdning) Ju djupare batterierna urladdas, desto färre laddcykler finns det. Vid 50% DoD håller högkvalitativa AGM-batterier 750 cykler, medan vanliga AGM-batterier håller betydligt färre. De bör inte urladdas djupare eftersom det kan orsaka irreversibla skador. För de flesta batterier blir livslängden därför 5 till 10 år, beroende på användningen.

Det finns dock också högkvalitativa batteripaket. Dessa celler kan delvis urladdas upp till 80% (Deep-Cycle) eller 100% (Super-Cycle) och lider inte av skador. Prisskillnaderna är inte alltför stora, så vi rekommenderar minst Deep-Cycle-tekniken som Aquamot eller Victron Energy. Super-Cycle-tekniken är fortfarande mycket ny och hittas huvudsakligen hos Victron Energy.

Priserna beror på olika faktorer. I grund och botten är en pris per kWh på 220 € till 300 € rimligt. I enskilda fall kan priser över 300 € per kWh vara möjliga för de speciella Super Cycle-batterierna. Ofta hittar du lämpliga AGM-batterier för mindre pengar redan i bilverkstäder. Vi rekommenderar vanligtvis batterierna från Victron Energy i kombination med laddare. För Aquamot E-drift är naturligtvis hela systemet från Aquamot lämpligt.

De flesta AGM-ackumulatorer tillverkas på basis av AGM (Absorbent Glass Mat). Detta är en konstruktionsform av bly-syra-batterier och är ofta känd som VRLA-teknologi. Beroende på batterityp är olika förbindelser och beståndsdelar möjliga. Generellt sett är batterierna mycket läckagesäkra och motståndskraftiga mot störningar.

AGM-batterier är inte bara vanliga i båtar, utan också i bilar och husvagnar och har ofta helt ersatt den klassiska bly-syra-batteriet. Många känner till batterierna från Varta från bilindustrin.

Även inom båtsektorn används dessa batterier. Vi använder AGM-batterier från Aquamot, som är tekniskt likvärdiga med de kända batterierna från Zenith. Som ett bra alternativ erbjuder vi också Deep Cycle och Super Cycle AGM-batterier från Victron Energy.

Generellt rekommenderar vi att du om möjligt alltid väljer en komplett paketlösning från en tillverkare för att spara på extra kostnader och säkerställa funktionaliteten. Vissa elmotorer har dock inga egna batterier eftersom nästan alla batterier kan kombineras med motorn.

Om du använder din båt som uthyrare eller inom industrin för kommersiella ändamål rekommenderar vi speciellt utformade batterier från premiumsegmentet. Aentron erbjuder en speciell certifiering och är en av de få leverantörerna på marknaden. Ofta används dessa tillsammans med Kräutler i båtar.

Detsamma gäller för frekventa resor (20+) per år. Litiumceller är idealiska för detta ändamål. Annars är Victron Energy också en tillverkare med mycket högkvalitativa komponenter. Här rekommenderas att du använder rätt batteri tillsammans med marknadsledande laddare.

En stor fördel är det vid första anblicken billigare priset per kWh. Inköpskostnaderna är för närvarande fortfarande en av de viktigaste frågorna för eldrift, eftersom litiumtekniken ofta är dubbelt så dyr. Förutom priset finns det inga större fördelar.

Urladdningsdjupet är lägre beroende på teknologi och därmed är mindre kapacitet effektivt användbar per kg batteri. AGM-batterier kan vanligtvis laddas ur till 50%. AGM-batterier skadas redan från 50% urladdning beroende på teknologi och bör inte laddas ur djupt. De lämpar sig tendentiellt bättre för kortare resor. Du bör definitivt vara uppmärksam på detta under användningen.

Dessutom väger en AGM-batteri tre gånger så mycket som en litiumjonbatteri. Dessutom har AGM-batterier vanligtvis bara 750 laddningscykler och litiumbatterier upp till 5000 cykler. Därför relativiserar prisskillnaden ganska snabbt. Om jag måste köpa två batteripaket under samma användningsperiod är en AGM-batteri förmodligen inte värt det.

En AGM-batteri kan inte heller belastas så mycket. Strömmar bör bara utgöra en femtedel av kapaciteten (0,2 C) för att uppnå en någorlunda bra livslängd och körsträcka. Ju snabbare en AGM-batteri, desto mindre energi (Ah) levererar batteriet. Batterierna anges vanligtvis med C20, dvs för en urladdning över 20 timmar. Vid en urladdning på 5 timmar är endast cirka 80% av de angivna Ah användbara. Vid en urladdning på två timmar är det till och med mindre än 70%!

Sammanfattningsvis är fördelarna tydliga med litiumbatteriet. Vår rekommendation är hållbara litiumbatterier, men AGM-batterier kan vara lämpliga eller till och med bättre för tillfällig användning. Kontakta oss - vi tittar på dina förhållanden tillsammans och hittar det perfekta helhetssystemet!

Ett litiumbatteri övervakas av ett batterihanteringssystem. BMS:et erbjuder skyddsmekanismer och ger viktiga mätvärden. Detta gäller inte för ett AGM-batteri. Vanligtvis kan du endast läsa av mätvärdena på en separat display. Batteriet behöver lyckligtvis knappt några ytterligare skyddsmekanismer och erbjuder färre felkällor.

Beroende på hur kunnig du är med batterier, rekommenderar vi färdiga lösningar eller åtminstone enskilda komponenter. Färdiga system är vanligtvis enkla att ansluta via Plug & Play. Du kan dock spara några euro om du tar hand om kabeldragningen själv eller inte använder en skyddsplugg utan ansluter polerna direkt till kabeln.

Laddning är enkelt möjligt via en laddare och tillgång till landström med upp till 3 kW laddningskapacitet. Därför erbjuder marina anläggningar möjligheten att ladda förbruknings- och drivbatterier efter användning.