Elektromotorer för gummibåtar | Våra rekommendationer

I tabellen får du en uppfattning om kostnaderna för ett komplett system. Vi utgår från en utombordsmotor med litiumbatterier, samt cirka 4-5 timmars körtid i sträck med måttlig hastighet (inte full gas). Kostnaderna kan variera beroende på tillverkare och teknisk lösning.

Vi är öppna för olika lösningar och alltid redo för en idé, så att du kan hitta den passande lösningen.

Om du just nu letar efter en ny motor bör du åtminstone överväga en e-motor! När du köper en ny motor nu bör den också kunna hålla i 10 år framöver eller användas under den tiden.

Körförbud för förbränningsmotorer och även lönsamhet är ett aktuellt ämne. Viktigt med e-drivning för gummibåtar är:

Det finns dock tillämpningar där en elmotor för närvarande inte är lämplig för gummibåten. Till exempel om du vill köra över sjön med 30 eller 50 hk på gummibåten.

För detta är batterierna till elmotorerna helt enkelt för stora, tunga och i förhållande till gummibåten för dyra. Det är tekniskt möjligt, men jämfört med en förbränningsmotor är det inte ekonomiskt.

Monteringen av en utombordsmotor eller aktersnurra sker enkelt på motorfästet, som finns på aktern av gummibåten. Montering sker med hjälp av klämmskruvar eller bultar. Det rekommenderas ofta att använda ett utombordslås. Beroende på motorns vikt är detta särskilt enkelt för motorer under 11 kW (15 hk) och kan vanligtvis utföras av en lekman.

Anslutningen till batterierna sker med utombordarna Plug & Play via kablar. För de billigare aktersnurrorna måste man själv ansluta kablarna till batteriets poler. Det är inte svårt, men alltid med viss försiktighet, särskilt vid användning på vattnet.