Rim Drive 11 kW vridbar pod

Känslig styrning

Med denna funktion kan känsligheten på körspaken bestämmas med en enda knapptryckning. Denna funktion möjliggör mycket exakt styrning på trånga utrymmen.

Parkera på sidan

Parkering av en båt är avgörande vid ankomst. Rim Drive ger precis kontroll och stabilitet och möjliggör säker och enkel parkering av båten.

Vända på stället

Tack vare differentialstyrningen är det möjligt att vända på stället med två motorer. En algoritm bestämmer vilken motor som ska gå framåt och bakåt och hur hög varvtalet ska vara.

Kurshållningsfunktion

Denna funktion korrigerar strömmar och vindpåverkan och gör det möjligt att segla en rak kurs under lång tid. Rim Drive-motorerna minimerar avvikelser och ger en avslappnad och stabil seglingsupplevelse.

Körtid och räckvidd beror på batteriet. I ett exempel med en båt som väger 4.000 kg och ett 20 kWh-batteri har vi följande mätvärden:

✓ Vid full belastning räcker batteriet knappt två timmar och båten nådde en hastighet av 13 km/h. Räckvidden var 25 km.

✓ Vid 1/2 effekt håller körglädjen för en 4-timmars utflykt på vattnet med marschfart av 10 km/h och en räckvidd av 40 km.

✓ Den som planerar längre och mer avkopplande turer på vattnet kommer betydligt längre med mindre effekt. Vid 1/5 av effekten uppnåddes en hastighet av 7 km/h i 10 timmar. Totalt alltså en räckvidd av 70 km med endast en laddning av batteriet.

Rim Drive använder egna LiFePO4-batterier. Motorerna är perfekt anpassade till litiumbatterierna. Batterierna har ett relativt bra pris-prestandaförhållande på marknaden och en jämförelsevis låg vikt. Alternativt kan även greenboatsolutions-batterier från solenergiområdet användas.

Vid de enskilda motorerna kan du se vilka batterier som passar baserat på prestanda och kapacitet. Ju större batteri, desto bättre pris per kWh. De 48 V 200 Ah-batterierna ligger på under 500€ per kWh.

Särdraget hos drivsystemen från Rim Drive Technology är ringens form, vilket innebär att drivsystemen inte har en klassisk propelleraxel. Konstruktionsformen har den fördelen att inget kan fastna i en axel och vid skada kan propellerbladen bytas ut individuellt. Propellerbladen är mycket stabila och motståndskraftiga.

Den elektriska lindningen finns i det yttre höljet (statorn). Höljet självt är gjutet och innehåller inga tätningar. Det inre höljet (rotorn) med magneter och propellerblad är också gjutet, så att ingen korrosion kan uppstå.

Det nederländska företaget Rim Drive Technology erbjuder elektriska båtmotorer med en effekt från 0,5 kW till 50 kW. De befintliga produkterna utvecklas ständigt och nya varianter tillkommer regelbundet.

Alla komponenter designas och utvecklas i Nederländerna. RDT arbetar för att sprida elektriska drivsystem och kompenserar alla CO2-utsläpp. Totalt har RDT utvecklat motorerna sedan 2018.

Priserna på motorerna ligger tydligt i premiumsegmentet, men i den större effektklassen finns det inte mycket som kan mäta sig med tillverkaren!