AGM-batterier för båtar

„Vilka AGM-batterier finns för min båt?“ - Du hittar enkelt rätt batterityp och modell för din båt i kategorierna. Här hittar du nästan alla tillverkare och modeller som finns på marknaden för maritima tillämpningar.

Är du osäker på vilket AGM-batteri som är bäst? Ring oss! Vi har ett urval av över 20 olika AGM-batterier från flera tillverkare.

AGM-batterier finns i olika storlekar och kapaciteter. Du hittar alla varianter från 0,5 kWh till 3 kWh kapacitet i vår butik. Batterierna kan vanligtvis kopplas parallellt och i serie utan begränsningar. Beroende på krav behöver du vid fördrivning ungefär 0,5 kWh effekt per ton per timme körtid, medan det vid glidning krävs exponentiellt mer. För glidning rekommenderar vi dock inga AGM-batterier på grund av vikten.

Batterierna kopplas direkt till motorn via kablar. Ju närmare batterierna är motorn, desto mindre förluster uppstår på grund av kabellängder. Vid frågor om kabeltjocklek hjälper vi gärna till!

Batterierna kan kopplas till motorn på ett betydligt mer bekvämt och användarvänligt sätt med hjälp av kontakter eller batteriklämmor. Du kan självklart också köpa batterierna utan extra kablar och kontakter och bara ansluta kablarna. Speciellt för 12 volts och 24 volts bakmotorer är Deep AGM-batterier superlämpliga och kapaciteten räcker även för små utflykter eller fisketurer. Beroende på användning rekommenderar vi rätt storlek.

AGM-batterier är en vidareutveckling av klassiska bly-syrabatterier, där syran är bunden i ett glasfiber. Detta gör att batterierna är läckagesäkra och erbjuder högre prestanda. Blyet leder till en hög vikt av batterierna på ca 30 kg per kilowattimme.

För många segelbåtar är den extra vikten ändå oväsentlig eller fungerar som ballast i skrovet. För stora fördrivare är AGM-batterier ofta också väl lämpade. För halvglidare och glidbåtar är vikten per kWh däremot ofta viktig och därför rekommenderar vi oftast litiumbatterier.

Oavsett batteriteknologi bör du tänka på en behaglig vikt per paket att bära.

Laddcyklerna kan variera mycket. Laddcyklerna anges vanligtvis med en urladdningsgrad. (DoD = depth of discharge) Ju djupare batterierna urladdas, desto färre laddcykler får de. Vid 50% DoD håller högkvalitativa AGM-batterier 750 cykler, medan vanliga AGM-batterier har betydligt färre. De bör inte urladdas djupare, eftersom det kan leda till irreversibla skador. För de flesta batterier innebär detta en livslängd på 5 till 10 år, beroende på användningen.

Det finns dock även mer högkvalitativa batteripaket. Dessa celler kan delvis urladdas upp till 80% (Deep-Cycle) eller 100% (Super-Cycle) utan att ta skada. Prisskillnaderna är inte alltför stora, därför rekommenderar vi minst Deep-Cycle-teknologin som hos Aquamot eller Victron Energy. Super-Cycle-teknologin är fortfarande mycket ny och hittills främst att hitta hos Victron Energy.

Priserna beror på olika faktorer. Grundläggande är ett pris per kWh på 220 € till 300 € rimligt. I enskilda fall är även priser över 300 € per kWh för de speciella Super Cycle-batterierna möjliga. Ofta hittar du redan i bilverkstäder lämpliga AGM-batterier för mindre pengar. Vi rekommenderar oftast i samband med laddarna batterier från Victron Energy. Passande till Aquamot E-drivsystemet är naturligtvis det kompletta systemet från Aquamot.

De flesta AGM-ackumulatorer tillverkas på basis av AGM (Absorbent Glass Mat). Detta är en konstruktionsform av bly-syrabatterier och är ofta känd som VRLA-teknologi. Beroende på batterityp är olika förbindelser och komponenter möjliga. Generellt är batterierna mycket läckagesäkra och okänsliga för störningar.

AGM-batterier är inte bara vanliga i båtar, utan också i bilar och husvagnar, och har ofta helt ersatt den klassiska bly-syrabatterien. Många känner till batterierna från Varta från bilbranschen.

Även inom båtsektorn används dessa batterier. Vi satsar på AGM-batterier från Aquamot, som är tekniskt likvärdiga med de kända batterierna från Zenith. Som ett bra alternativ erbjuder vi också Deep Cycle och Super Cycle AGM-batterier från Victron Energy.

Grundläggande rekommenderar vi, så långt det är meningsfullt, alltid ett komplett paket från en tillverkare för att spara på kostnaderna och säkerställa funktionaliteten. Vissa elmotorer har dock inga egna batterier, eftersom nästan alla batterier kan kombineras med motorn.

Om du använder din båt som hyresvärd eller inom industrin för kommersiella ändamål, rekommenderar vi speciellt utformade batterier från premiumsegmentet. Aentron erbjuder en speciell certifiering och är här en av de enda leverantörerna. Ofta installeras dessa i kombination med Kräutler i fartyg.

Detsamma gäller för frekventa resor (20+) per år. Idealiskt passar litiumceller för detta. Annars är Victron Energy också en tillverkare med mycket högkvalitativa komponenter. Här rekommenderas att använda den passande batteriet tillsammans med marknadsledarens laddare.

En litiumbatteri övervakas av ett batterihanteringssystem. BMS erbjuder skyddsmekanismer och ger viktiga värden. För ett AGM-batteri är det inte fallet. Du kan vanligtvis bara läsa av värdena via en separat skärm. Lyckligtvis kräver batteriet knappt några ytterligare skyddsmekanismer och erbjuder färre felkällor.

Beroende på hur bra du är på att hantera batterier rekommenderar vi färdiga lösningar eller åtminstone enskilda komponenter. Färdiga system är vanligtvis lätta att koppla ihop via Plug & Play. Du kan dock spara några euro om du tar hand om kablarna själv eller inte använder en skyddskontakt, utan istället kopplar polerna direkt med kabeln.

Uppladdning är enkelt möjligt via en laddare och tillgång till landström med upp till 3 kW laddningseffekt. Därför erbjuder marinas möjligheten att ladda service- och drivbatterier efter användning.