Natriumbatteri 48V 100Ah

Låg vikt av 60 kg, jämfört med ett bly/AGM-batteri sparar man 50-70% vikt. Detta underlättar hanteringen vid installation och minskar förbrukningen. LiFePO4 eller Li-NMC är naturligtvis något lättare

Natrium-batteriet kan användas i alla lägen, läcker inte och innehåller ingen syra.

100% underhållsfri: Du behöver inte regelbundet underhålla batterierna. Under vintern är det bäst att ladda batteriet till cirka ~60-70% och kontrollera laddningsnivån då och då.

Långa lagringstider (6 månader+) är inget problem. Djupurladdning är inte möjligt, även efter flera års förvaring i urladdat tillstånd kan saltbatteriet återaktiveras.

Uppladdning med upp till 100 A möjligt.

En parallellkoppling är problemfri. Du kan börja med en eller två batterier och senare lägga till fler.

Batteriet kan urladdas upp till 100%. Ingen buffert behöver beaktas, eftersom djupurladdning inte är en fara för saltbatterier.

Förväntad livslängd på 10 till 15 år vid 4 000 eller fler urladdningscykler - efter det har batterierna vanligtvis fortfarande en kvarvarande kapacitet på 80 %.

Maximal och rekommenderad laddspänning: 59,25 V

Saltbatterier är okänsliga för låga temperaturer. En laddning ner till -20°C är problemfri, en urladdning ner till -30°C är inte heller något problem.

Hög säkerhet, eftersom natriumjonbatterier (SIB) inte är brännbara. Explosioner är inte heller möjliga.

IP65 skyddad mot vatten och damm. Ideal för förvaring i båten. Beröringssäker!

2-års garanti från tillverkaren. CE-certifikat

Integrerat batterihanteringssystem (BMS) för övervakning av batterier. Ingen överladdning, överspänning eller överhettning möjlig.

RS485-anslutning för växelriktare (även lämplig som solenergilager. Vi rekommenderar en separat shuntmätning för övervakning, eftersom det inte finns någon kommunikation med E-motorerna

Termisk stabilitet: Det finns en låg risk för överhettning och bränder – saltbatterier är säkrare än många litiumbatterier.

Miljövänlighet / Råvarutillgång: Natrium finns rikligt på jorden, samtidigt kan det brytas på ett betydligt mer miljövänligt sätt.

Hållbarhet och användning: Saltbatterier kan inte djupurladdas och är därför mycket mindre benägna att gå sönder än litiumbatterier. Dessutom kan natriumbatterier till och med laddas vid -20°C och urladdas vid -30°C!

Lägre energitäthet: därför är cellerna något större och tyngre än vid litiumbatterier. På båten spelar detta oftast en underordnad roll för förskjutningsbåtar.