SIB Power 48V 210Ah Natriumbatteri

• Låg vikt av 95 kg jämfört med ett bly/AGM-batteri, sparar man 50-70% vikt. Detta underlättar hanteringen vid installation och minskar förbrukningen.

• Natrium-batteriet kan användas i alla lägen, läcker inte och innehåller ingen syra.

• Långa lagringstider (6 månader+) är inget problem. En djupurladdning är inte möjlig, även efter flera års förvaring i urladdat tillstånd kan saltbatteriet återaktiveras.

• Charging with up to 100 A possible.

Teknik för SIB Power 48V 210Ah Natriumbatteri

• En parallellkoppling med upp till 5 batterier är problemfri. Du kan börja med ett batteri och senare lägga till fler.

• Den 210 Ah saltbatteri kan urladdas med upp till 210 A.

• Batteriet kan urladdas upp till 100%. Ingen buffert behöver beaktas, eftersom djupurladdning inte är en fara för saltbatterier.

• Förväntad livslängd på 10 till 15 år vid 4 000 eller fler urladdningscykler - efter det har batterierna vanligtvis fortfarande en kvarvarande kapacitet på 80 %.

• Maximal och rekommenderad laddspänning: 59,25 V

• Inklusive 250A säkring. Ytterligare laddningsanslutning med 120A Anderson-kontakt

• Saltbatterier är okänsliga för låga temperaturer. En laddning ner till -20°C är problemfri, en urladdning ner till -30°C är inte heller något problem.

Säkerhet för SIB-batterier

• IP65 skyddad mot vatten och damm. Ideal för förvaring i båten. Beröringssäker!

• 5-års garanti från tillverkaren. CE-certifikat

• Integrerat batterihanteringssystem (BMS) för övervakning av batterier. Ingen överladdning, överspänning eller överhettning möjlig.

• Med Bluetooth & display för övervakning. RS485-anslutning för växelriktare (även lämplig som solenergilagring)

• God säkerhet. Natriumjonbatterier (SIB) är dock brandfarliga om en spik borras in i höljet och vatten tränger in.

Fördelar och nackdelar med natriumjonbatterier

• Termisk stabilitet: Det finns en låg risk för överhettning och bränder – saltbatterier är säkrare än många litiumbatterier.

• Miljövänlighet / Råvarutillgång: Natrium finns rikligt på jorden, samtidigt kan det brytas på ett betydligt mer miljövänligt sätt.

• Hållbarhet och användning: Saltbatterier kan inte djupurladdas och är därför mycket mindre benägna att gå sönder än litiumbatterier. Dessutom kan natriumbatterier till och med laddas vid -20°C och urladdas vid -30°C!

• Lägre energitäthet: därför är cellerna något större och tyngre än vid litiumbatterier. På båten spelar detta oftast en underordnad roll vid fördröjningsbåtar.